Dompelbaden zijn niets nieuws
Dompelbaden worden in de industrie al sinds jaar en dag gebruikt om 'iets' in onder te dompelen. Denk aan een chemische behandeling of het aanbrengen van een verflaag of anti- roestbehandeling. Maar de toepassing van een dompelbak is eigenlijk eindeloos, het gebeurd heel veel.
Maar wat wel nieuw is, is de toepassing van dompelbaden in de recycling / sloop branche voor auto's en bij de brandweer.
Dit is waarom: als een elektrische auto in brand staat is deze niet meer te blussen. Dit komt door de lithium- ion batterijen. Een lithium- ion batterij bestaat uit cellen met chemische stoffen. Als zo'n cel te heet wordt dan ontvlamd deze. Als dat het geval is kan dit niet meer gedooft worden door te blussen, de traditionele manier van een vuur doven. Het enige wat je kunt doen is koelen, waarbij je de heftigheid van de ontbranding terug brengt. Doordat het minder heftig wordt is het uitbrand- proces minder gevaarlijk en meer controleerbaar.
Daarbij komt dat een lithium- ion batterij bestaat uit vele cellen die naast elkaar gemonteerd zijn. Als 1 cel ontbrand dan zal de hitte daarvan de omliggende cellen 'aansteken'. Een brandende cel in een lithium- ion pack is dus voldoende om het hele pack te laten ontbranden. Een cel is al niet te doven, laat staan een hele accu-pack. Daarbij komt ook nog dat deze pack's onder de auto gemoteerd zijn in een eigen ruimte. Dus al zou je blussen, het water komt niet bij de cellen. Als je dat al zou willen doen in een poging om om te koelen.
Auto dompelbak
Dit is een afbeelding van een auto- dompelbak. Een auto- dompelbak is een grote waterdichte containers. Maar niet zomaar een 'vloeistofdichte container', maar een vloeistofdichte container speciaal ontwikkeld voor het onder controle brengen van een elektrische auto's.
Vernooy containers in Tiel maakt al decennia lang vloeistofdichte containers. Zij hebben zich nu ook toegelegd op het maken van dompelbak voor elektrische auto.